AOCTAH-PRIMA
Dans le cadre du développement du commerce des produits agro-sylvo-pastoraux et halieutiques, l’AOCTAH et le PRIMA ont initié un important atelier de concertation au Togo. L’objectif principal de cette rencontre est d’harmoniser les procédures douanières et sécuritaires, et valider un guide opérationnel destiné à garantir une meilleure fluidité des échanges sur les corridors commerciaux du pays.
L’un des moments forts de cet atelier a été l’intervention de la Division de la Sécurité Routière (DSR) du Togo. Son représentant a exposé avec précision les dispositifs et moyens concrets déployés sur le terrain pour faciliter le transport des marchandises agricoles tout en garantissant la sécurité de tous.
Les 4 Piliers de l’Action de la DSR
Pour assurer la facilitation des échanges sur le territoire togolais, la DSR s’appuie sur quatre axes d’intervention majeurs :
- L’encadrement strict du transport du bétail : La DSR veille à l’application rigoureuse des normes préétablies par l’État pour le convoiement des bêtes. Cette mesure permet non seulement de protéger les animaux, mais aussi d’éviter les accidents et les blocages sur les routes
- La prévention des infractions routières : Afin de limiter les retards et les pénalités qui pèsent sur les acteurs économiques, la DSR met un accent particulier sur la prévention et la sensibilisation des transporteurs aux bonnes pratiques routières.
- La sécurisation des convois commerciaux : Les produits agricoles et halieutiques étant des marchandises sensibles, la DSR déploie des moyens spécifiques pour protéger les convois, luttant ainsi contre les pertes et renforçant la confiance des commerçants.
- Le respect du code et la libre circulation : Le représentant a partagé les stratégies mises en œuvre par l’institution pour trouver le juste équilibre : consolider le principe fondamental de la libre circulation des biens tout en exigeant un respect intransigeant du code de la route.
Un partenariat au service de l’économie agricole
La présentation de la DSR a permis de rassurer les différents acteurs de la chaîne de valeur agroalimentaire présents lors de cet atelier. En positionnant la sécurité routière non pas comme un frein, mais comme un véritable outil de facilitation, le Togo confirme sa volonté de dynamiser les échanges commerciaux régionaux.
La validation du guide opérationnel, couplée à l’engagement des forces de sécurité comme la DSR, marque une étape décisive vers un commerce ouest-africain plus fluide, plus sûr et plus résilient.
