À l’approche de la fête de la Tabaski, période marquée par une forte demande en bétail dans toute l’Afrique de l’Ouest, l’AOCTAH poursuit son engagement en faveur de l’approvisionnement régulier des marchés et de la fluidité des échanges commerciaux dans la sous-région.
Dans le cadre de l’édition 2026 de son Opération Spéciale Tabaski, initiative annuelle destinée à faciliter l’accès des populations au bétail tout en soutenant les acteurs de la filière, l’AOCTAH a bénéficié de l’appui de la deuxième phase du Programme d’Appui au Commerce du Bétail en Afrique de l’Ouest (PACBAO). Ce partenariat a permis la mise en œuvre d’activités de terrain au Togo, au Sénégal et en Côte d’Ivoire afin d’identifier les contraintes qui affectent le fonctionnement des marchés à bétail et de promouvoir leur modernisation.
À travers des réunions de concertation avec les parties prenantes, des séances de sensibilisation et des visites de terrain sur l’Opération Fluidité Routière et son application mobile Road Fluidity, l’AOCTAH a recueilli les préoccupations des commerçants, transporteurs et autres acteurs de la chaîne de valeur du bétail. Ces actions visent à alimenter un plaidoyer fondé sur les réalités du terrain auprès des autorités nationales et régionales.
Deux missions de terrain ont été conduites les 22 et 26 mai 2026 sur plusieurs marchés à bétail. Les constats effectués révèlent une baisse significative de l’offre en animaux, entraînant une hausse des prix à quelques semaines de la célébration de la Tabaski. Cette situation est principalement liée aux restrictions d’exportation du bétail mises en place par certains pays sahéliens, notamment le Burkina Faso et le Niger, qui constituent traditionnellement les principales zones d’approvisionnement du marché togolais.
Les commerçants rencontrés ont également fait état des nombreuses difficultés auxquelles ils sont confrontés dans l’acheminement des animaux depuis les pays fournisseurs. Parmi les obstacles les plus récurrents figurent les contrôles routiers multiples, les longues immobilisations des camions aux postes de contrôle ainsi que les coûts supplémentaires engendrés par ces retards. Selon plusieurs acteurs, certains arrêts durent des heures, ralentissant considérablement le transport du bétail vers les marchés de consommation.
Les visites ont également mis en lumière les insuffisances des infrastructures marchandes. Dans plusieurs sites, les animaux sont exposés aux intempéries en raison de l’absence d’abris adaptés. Cette situation favorise le développement de maladies et affecte la qualité du cheptel, avec des conséquences directes sur les revenus des commerçants et la sécurité sanitaire des consommateurs.
Les acteurs ont tout de même salué l’impact positif de l’Opération Fluidité Routière sur leurs activités et se sont engagés à promouvoir davantage son utilisation auprès des différents intervenants de la filière. Pour sa part, l’AOCTAH réaffirme sa détermination à poursuivre son plaidoyer en faveur de la libre circulation du bétail, de l’amélioration des infrastructures marchandes et de la réduction des obstacles au commerce transfrontalier.
